因性价比高买了福特锐际的第一波车主,后悔了

 新闻资讯     |      2020-02-13 14:24

因性价比高买了福特锐际的第一波车主,后悔了么?

曾经,福特在中国市场也曾获得不错的成绩,福克斯、翼虎等热门车型的出现一元气棋牌度将福特推向了巅峰时代,2016年福特在华销量达到了127万辆,成为合资品牌中的一个“香饽饽”。但至此,福特在中国市场走完了辉煌之路,开始迅速衰败。


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数据显示,2018年福特中国累计销量达75万辆,同比下滑36.9%。而2019年福特中国累计销量达56.8万辆,同比下滑26.1%。经历了2018年、2019年连续两年销量大幅下滑,福特在中国市场已抬不起头来。


福特旗下的福克斯、锐界、翼虎等热门车型均成为了冷门车型,销量令人咂舌。目前福特旗下已无热门车型,销量表现相对比较好的福克斯及福睿斯,月均销量也不过4、5千辆。如今福特急需一款新车型来提升销量,重振士气。在这样的情况下,福特锐际可谓是背负着希望而来。


据悉,福特锐际于去年12月19日上市后,凭借价格的优势,关注度不错。据媒体报道,锐际上市10天就收获了超3千辆的订单,而且还有些消息曝出锐际在一些地区销售异常火热,竟出现加价销售的现象。因此,很多网友表示,锐际或将成为SUV市场的一匹“黑马”。但谁料,锐际12月份销量一出却被打脸。据相关数据显示,锐际12月份销量仅560辆,尚未过千。


暂先不讨论福特锐际12月份销量为啥如此惨淡炸金花游戏,毕竟产品在铺货、产能还处于爬坡期,如此销量数据也可以理解。但听听一些已经提车的车主对这款SUV的评价,或许你可以从中发现锐际销量惨淡的原因。


首先,锐际的油耗偏高。据锐际车主表示,自己购买的锐际目前行驶差不多1千多公里,平均油耗在十二个左右。而且跑高速隔音效果一般,市区内换挡不顺畅,有顿挫感。减震效果不太好,高速过减震带颠簸感比较强,舒适感需要提升。


其次,锐际做工方面有待提升。据锐际车主反应,车门钢板拼装缝隙比较大,车身的缝隙也不太均匀,后保险杠端部缺少固定点,固定不牢靠,质感较差。


再者,锐际的车载系统并不太好用,有些延迟卡顿、功能也不够多。后门放东西的地方太小,放个杯子之后就放不下其他东西了,空间较差。


当然了,福特锐际也不是一无是处的。动力方面,2.0T+8AT的动力组合,搭配上四驱系统,动力很充沛。但受目前节能减排因素的限制,锐际2.0T这款大排量车型注定将不会成为走量的车型,对此估计福特也心知棋牌游戏肚明,未来或将推出排量更低的1.5T三缸车型。


另外更低动力版本车型的加入,也有望进一步拉低售价,提升其竞争力。不过此前福克斯搭载的三缸机已经被消费者广泛吐槽,搭载1.5T三缸动力的锐际能否被消费者接受,预计不少人将持怀疑态度。


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虽然说长安福特已经针对自身的弱势,开始加速推出新车,并且拿出了一些诚意。但是从锐际的产品力来看,依然存在不少槽点。再加上近些年质量问题频发,导致福特整体口碑的下滑,因此也让这款新车的未来市场前景布满“阴霾”。


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